6月15日夜間，鐵路寧鹽聯絡線施工單位同淮安高鐵基礎設施段聯合實施施工作業，隨著最后一組8號道岔的安裝完成，標志著鐵路寧鹽聯絡線軌旁設備全部安裝完畢，距離7月中旬開通運營又進一步。

軌旁設備是列車運行控制系統中的重要組成部分，它可為列車運行控制系統提供行車許可信息和定位信息，以保證列車安全高效地運行，一般包括道岔轉轍機、信號機、軌道電路、應答器、箱盒等。相關負責人表示，鐵路寧鹽聯絡線共涉及600余處軌旁設備。

據了解，為了確保建設進度，施工人員馬不停蹄奔赴現場，不懼風雨連夜作戰。當晚，電務專業人員分三組作業，一組作業人員連同施工單位中鐵電化局人員室外完成黃樓線路所最后一組九級牽引道岔的安裝，第二組人員在淮安東站室內進行聯鎖、列控中心軟件聯掛試驗，第三組人員在站內室外配合作業。工務專業人員進行線路搗固、軌道克缺，供電專業人員對接觸網進行調整。軌旁設備全部安裝完畢后，接下來將進行設備調試，為迎接靜態驗收做好準備。

鐵路寧鹽聯絡線是徐宿淮鹽和連淮揚鎮鐵路之間的聯絡線，位于淮安市馬甸鎮境內，線路分上下行設置，單程約6公里。線路通車后，鹽城到南京的列車旅行時間有望減少30分鐘，革命老區鹽阜大地將進一步融入全國高鐵網絡，對于完善區域路網布局，帶動沿線經濟社會發展，都具有非常重要的意義。