2021年,灌河特大橋獲評“江蘇交通優質工程”。
灌河特大橋為連鹽鐵路關鍵控制性工程之一,位于連云港市灌南縣和鹽城市響水縣境內,全長10.4公里,為國內同時期建設的第二大跨度同類橋型。項目總用鋼量達1.02萬噸,施工過程中安全風險高、施工工藝復雜,建造難度大。
跨灌河處主橋全長468米,為(120+228+120)米三跨連續鋼桁柔性拱橋,邊跨為平行桁梁,中跨為剛性梁柔性拱桁梁,灌河特大橋為鋼桁梁加勁弦柔性拱結構,主跨跨度228m,通航高度21m,平弦高15m,拱高39m,水面以上高度達75m;主桁采用整體節點,橋面板和下弦桿連為一體,加勁腿及拱桁交接處節點幾何尺寸極為復雜,加工精度要求高;單件最大重量50.4t,最大懸臂拼裝長度114m,合龍桿件較多、合龍精度要求高,施工難度大。橋梁主跨區域為國家三級航道,通航要求高,無法設置臨時墩,主跨鋼桁梁采用吊索塔架高空懸臂拼裝,塔架高39m,吊索塔架施工受臺風影響較大。