2021年，灌河特大橋獲評“江蘇交通優質工程”。

灌河特大橋為連鹽鐵路關鍵控制性工程之一，位于連云港市灌南縣和鹽城市響水縣境內，全長10.4公里，為國內同時期建設的第二大跨度同類橋型。項目總用鋼量達1.02萬噸，施工過程中安全風險高、施工工藝復雜，建造難度大。

跨灌河處主橋全長468米，為（120+228+120）米三跨連續鋼桁柔性拱橋，邊跨為平行桁梁，中跨為剛性梁柔性拱桁梁，灌河特大橋為鋼桁梁加勁弦柔性拱結構，主跨跨度228m，通航高度21m，平弦高15m，拱高39m，水面以上高度達75m；主桁采用整體節點，橋面板和下弦桿連為一體，加勁腿及拱桁交接處節點幾何尺寸極為復雜，加工精度要求高；單件最大重量50.4t，最大懸臂拼裝長度114m，合龍桿件較多、合龍精度要求高，施工難度大。橋梁主跨區域為國家三級航道，通航要求高，無法設置臨時墩，主跨鋼桁梁采用吊索塔架高空懸臂拼裝，塔架高39m，吊索塔架施工受臺風影響較大。