10月14日，全國鐵路第四季度列車運行圖交替過渡期結束，涉及直通客車1501列。各鐵路局集團公司緊盯新舊圖交替變化點，制定應急措施、加強運輸組織，確保運輸秩序平穩有序。

此次調圖根據鐵路建設進度，制訂了沈佳高鐵牡佳段、張吉懷高鐵等新線列車開行方案；對京張高鐵、朝凌高鐵等動車組開行進行了調整，增開北京、北京朝陽至大連北動車組日常線9對、高峰線1對；優化調整跨局集團公司貨物班列，較之前增加15列，其中中歐班列5列；結合貨運需求，優化調整浩吉線列車結構，增加蘭新、膠濟等線貨物列車。

調圖過渡期內，鐵路運輸、調度、客運、貨運等部門借鑒歷次調圖經驗，提前制訂新圖實施方案，細化完善列車開行、機車交路、車輛安排、交替日期、各專業結合部等事項，明確時間進度、關鍵環節和責任分工，確保各工種、各環節有序銜接。鐵路各級安監部門成立檢查組，加大對過渡期內安全保障措施、相關應急處置預案等內容的檢查力度，重點盯控新圖實行變化點，對發現的問題果斷采取措施、進行安全管控。

各鐵路局集團公司根據調圖變化，細化完善交替方案，制定各項協調保障措施，合力確保運輸安全。中國鐵路西安、太原、呼和浩特等局集團有限公司緊盯新舊圖交替變化點，圍繞跨局集團公司班列、客貨列車等調整重點，從人員培訓、運輸組織、應急值班、故障處置等方面入手，制定調圖工作安排。中國鐵路鄭州、成都局集團有限公司將調圖過渡方案、安全行車措施、勞動安全和非正常情況下應急處置納入培訓資料，以主要行車工種、關鍵崗位為重點，采取集中培訓和網絡答題相結合的方式，組織干部職工開展調圖專項培訓。中國鐵路上海、廣州、北京局集團有限公司針對部分車次、到發站和時刻變化，利用微博、微信、車站顯示屏等宣傳媒介，以高鐵動車組列車開行為重點，廣泛宣傳新增、調整列車情況。